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外来颗粒污染来源有如：经过油箱呼吸孔把大气中的尘埃带入；运输、储存过程中混入的；液压系统元件内存的。还有如通过运动部件磨损产生的金属颗粒、粉末；液压油化学变化产生的油泥、沉淀物；因密封、垫片与液压油不相适应而产生的污染颗粒。在含油液伺服机构的液压系统中，阀的结构精细复杂，控制阀阀心的尖锐刃边很容易为液压油中所含的固体颗粒所伤害，导致控制精度下降，严重时会发生系统控制失灵。因此，高清洁度液压油的应用对现代液压设备而言至关重要。

避免频繁改变液流方向，无法避免时应做好减振措施。整个液压系统应有良好的减振措施，同时还要避免外来振源对系统的影响。2、发热液压系统发热的原因：液压油在管路内部流动形成摩擦而产生热量;液压油在各部位流速不同导致液体内部产生内摩擦进而使温度升高。液压系统温度升高将导致内外泄漏的概率增大，系统工作效率降低。

液压油冷却循环系统工作不良通常，采用水冷式或风冷式油冷却器对液压系统的油温进行强制性降温。水冷式冷却器，会因散热片太脏或水循环不畅而使其散热系数降低；风冷式冷却器，会因油污过多而将冷却器的散热片缝隙堵塞，风扇难以对其散热，结果导致油温升高。预防措施：定期检查和维护液压油冷却循环系统，一旦发现故障，必须立即停机排除。

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